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3.4 汽车3.4.1 并购活跃，商誉快速增长截至2018年Q3，汽车行业共179家上市公司，包括整车、零部件、经销商，商誉合计862亿元，居于全行业第5位。我们估计2018年全年商誉接近1000亿元，同比增长接近20%，较2010年增长约50倍，主要原因是兼并收购，尤其大额的跨国收购。

在他看来，积极财政政策的“加力提效”，一是要保持合理的赤字规模，部分可以弥补减税政策的缺口，并有助于保持一定的支出规模，这也是稳定总需求所需要的政策。二是更大规模的减税降费，这是为了激发微观主体的经济活力，更好地提振市场信心。三是较大幅度增加地方专项债券规模，专项债券具有独特的优势，可以稳定地方的投资需求，同时纳入严格的预算管理，可以有效地实现防风险与稳增长的有机统一。

“公司成立之初，我们就在探讨体制内外人员流动问题。我们计划通过有竞争力的薪酬待遇、更好的发展平台、股权激励等吸引人才，国企如若想留住人才，也要从这些方面反思。”零壹空间一工作人员告诉寻找中国创客。据他了解，造成体制内人员出走的主要原因是待遇和晋升空间。

截然相反的股价表现面对此前超预期限价力度的辟谣，煤炭企业与火电企业股价几乎是相反的。智通财经了解到，中国神华（01088）、兖州煤业股份（01171）在接连两日大跌后仅小幅反弹一日，之后走势依旧低迷；相反的是华能国际（00902）、华电国际（01071）等火电企业，其股价走势依旧中气十足。

易居与房地产大型企业有很强的耦合关系，我们跟易居在销售和数据服务等很多方面有合作。雅居乐集团董事会主席兼总裁陈卓林“为什么入股易居企业集团？”“我们看好易居企业集团。”新加坡城市置业CEO Sherman：今天非常荣幸能来参加投资者午餐，我们也非常期待易居后期的表现。易居的中介网络在中国是最大的，我们对它的发展非常有信心。

张敬华口中的“米”字型规划，具体何为？和现状相比有何新意？澎湃新闻（www.thepaper.cn）从南京市交通运输局获悉，今年10月19日，中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》。南京市交通局解读称，近年来，随着杭州、合肥铁路枢纽地位迅速提升，南京在长三角城市群中的路网性枢纽功能正在弱化。新一轮规划，为南京铁路枢纽新一轮建设发展吹响了前进的号角。