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无人货架企业在为此前的盲目扩张买单。就在5月初，市场排位靠前的每日优鲜与小e微店还因“盗抢货架”事件引发了口水战，随即另一头部企业果小美也接连被曝出融资失败、发不出工资、解散等消息。一位不愿具名的无人货架企业负责人向北京商报记者透露，由于大部分无人货架企业早期只顾拼网点规模，盈利模型都不健康，因此外来资金仍是决定无人货架企业生死的最关键因素。头部企业可能尚能维持一段时间，但一些中小玩家只能艰难转型或倒闭，等钱续命的机会并不大，尽管今年初也有便利蜂收购领蛙等兼并事件发生，但对于多数市场玩家来说并不适用，再过一段时间后就会陆续有中小玩家因资金不足而退出市场。

亚威股份：拟不超8000万元回购公司股份亚威股份（002559）8月16日晚间公告，拟回购公司股份，用于后期实施股权激励计划或依法注销减少注册资本。回购资金总额不超过8000万元，回购价格不超过12元/股。神开股份：获中曼石油及一致行动人举牌 拟继续增持

责任编辑：赵子牛上交所发布《科创板股票发行与承销业务指引》来源上交所发布1月28日，经党中央、国务院同意，中国证监会发布《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》，提出“构建科创板股票市场化发行承销机制”。为落实这一要求，上交所于3月1日发布《上海证券交易所科创板股票发行与承销实施办法》（以下简称《实施办法》）。近期，基于《实施办法》的框架基础，上交所按照市场主导、强化约束的原则，经征求相关单位意见，制定了《上海证券交易所科创板股票发行与承销业务指引》（以下简称《业务指引》）。《业务指引》共计7章67条，对战略投资者、保荐机构相关子公司跟投、新股配售经纪佣金、超额配售选择权、发行定价配售程序等作出了明确规定和安排，主要内容如下。

荣威主播对名爵主播：“兄弟，一起驰骋！”这发生在3月4日的淘宝直播里，多家汽车门店主播在直播间内连麦互相鼓励，甚至还帮对面卖起了车。身处武汉的东风标致汽车主播更是收到了众多汽车主播的集体打气，被网友评论为最暖心的直播间“翻车”现场。为何？有业内人士评价说，汽车产业涉及生产制造、物流运输、零部件采购供应、终端销售、服务等诸多环节，可以说是产业链最长的制造行业，供应链的衔接极其重要，不相互帮扶，谁都不会好过。

公告称，销量和业绩的下滑主要原因包括销量下降、为应对乘用车销量下滑等影响向市场提供额外折扣、威望业务战略调整等。作为北汽混合所有制改革的重要步骤，从2018年开始，北汽集团重新梳理自主板块，并进行了相关业务的剥离和合并。北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾公开表示，在汽车行业竞争急剧白热化的形势下，自主品牌发展面临严峻的考验，要通过有效的改革调整，不断完善内部管理，加强对核心技术的掌控，强化“北京”品牌塑造。

据明浩介绍，报名过程很简单，填写好个人工作意向和居住地址等信息，当天就有人力部门的人与他取得联系，进行了体检、培训等一系列流程，只用了三天时间便顺利上岗。平日里就习惯了骑车上下班的他很快适应了自己的工作，和周围的老快递员们相处得很好，还学到了不少东西。